由于西方国家针对伊朗石油贸易的制裁日渐加剧，亚洲各国已开始遏制对伊朗的原油采购。伊朗方面表示，已经做好每天至少损失19.2万桶原油供应合同的准备，全球出口量将减少约9.5%。

　　联合石油数据库JODI数据显示，2011年前6个月伊朗原油日出口量达到200万桶，其中亚洲国家的购买量约占到62%。

　　作为伊朗原油重要购买国的印度，2011年从伊朗进口的原油量约为每日35万桶。印度石油部长雷迪明确表示，今后将继续购买伊朗原油。不过，印度两家最大的伊朗原油购买客户MangaloreRefinery&Petrochemicals公司和EssarOil公司则表示，会略微减少伊朗原油购买量，但削减量绝对不会超过15%。

　　就连唯一获得美国“许可”的亚洲国家日本，也已表态将减少伊朗原油进口。日本科斯莫石油公司表示，将削减进口量25%，而日本最大的石油进口商和营销商新日本石油公司，也暂停了与伊朗就石油进口的谈判。

　　伊朗是印度继沙特之后第二大原油供应国，因此印度对伊朗石油出口的重要性不言而喻，美国自然也很清楚这一点。印度媒体此前曾评论称，希拉里出访印度的目的昭然若揭，无非就是“规劝”印度减少伊朗原油进口量，但结果却大失所望，印度不为所动。

　　尽管希拉里一再暗示美国希望看到印度拿出诚意，但印度这次铁了心不愿妥协。在希拉里临走前，印度外长克里希纳还重申了伊朗在印度能源需求的核心地位。2012-2013财年印度经济增长速度预计将达7.3%，这使得保障能源安全成为印度政府当前的首要任务，也难怪印度如此执着于进口伊朗石油。

　　不过，据印度政府和炼油行业消息人士透露，印度对美国的施压还是有所忌惮的。尤其是美国可能会在今年6月宣布对进口伊朗石油的最后制裁名单，如果印度的名字真的出现在这份名单上恐怕会很麻烦。因此印政府最后还是决定减少伊朗原油进口量20%，以免受美国制裁。

　　西方制裁的主要目的是减少伊朗的石油收入，即使亚洲买家不放弃伊朗原油，但受制裁影响已经鲜有银行乐于处理伊朗石油贸易的结算问题，想要用外币购买伊朗原油已经变得十分困难了。今年年初，印度曾与伊朗达成协议，伊朗允许印度在购置结构中按照45%的比例用卢比结算，而伊朗也可以使用印度本币从印度购置商品。但业内人士分析称，这只是缓兵之计，根本无法长久。

　　能源咨询公司JBC发布数据指出，受制裁程度日益加大的影响，4月份伊朗原油产量已经降至20年来的最低水平。4月份伊朗原油日产量降至320万桶，在两个月内日产量下降了15万桶，这个产量水平自1990年以来还未出现过，彼时的日产量为310万桶。

　　而从4月中下旬开始，伊朗已经安排部分巨型油轮停泊海上，用以储存原油。数据显示，伊朗国家油轮公司25艘巨型油轮中有14艘现在停泊海上被用作浮动储油罐，每艘装载了约200万桶的原油。伊朗9艘苏伊士型油轮中也有5艘离岸停泊，油轮上装载了石油，这几艘油轮每艘可装载100万桶原油。

　　这一现象表明，伊朗原油出口形势已愈发严峻，在伊朗巨型油轮和苏伊士型油轮总计5900万桶的装载能力中，有3300万桶的装载能力用于储油。超过一半以上的油轮只能当“油库”，该国的出口能力已经严重受限。

　　尽管如此，伊朗依然做出了继续投资石油工业的计划。伊朗石油部长罗斯塔姆·加塞米表示，为实现第5个国家五年发展计划的目标，将在石油工业领域投资2000亿美元。由于面临制裁，伊朗油田开发的成本增加，但同时也为其充分整合和开发自身能力提供了机遇。(王林)